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近段时间，武汉开始执行新的电瓶车管理办法-不在给所谓的“超标”电动车上牌，已上牌的14年报废，摩托车更是10年前也就是03年就不给上牌了。在日益拥堵和环境污染加剧的今天。各个政府却把即不占路又环保的摩托车、电瓶车当做眼中钉肉中刺，或许有很多人说骑车的不文明不守交规，没有谁是天生守规矩的，需要管理和教育，也更需要行驶空间。但是看看现在的道路还有几条非机动车道，还有几条人行道？交警除了像疯狗一样到处收缴车辆外什么时候去管理过骑车人的次序？？不要说什么公交系统，公交车不可能开到没个人家门口，事实上是大部分人到公交站和下了公交站到目的地的时间和在公交车上一样长，甚至更长。而这些路程骑车可能几分钟十几分钟就到了而且可以做到点到点到达。
究其原因，禁摩禁电只有两条：一、从骑摩托和电瓶车的人身上榨不出多少钱来，汽车一年被政府掠夺的费用都够买辆不错的摩托了。二、骑摩托的人挡了官老爷的道，抢占了官老爷们的路权。
现在开车的人也不要瞧不起骑车的（我也是开车的），没看现在各种限制开车的政策成出不穷-限牌、拥堵费、高额停车费、排污费等等。如果现在不反对禁摩以后一定会限制老百姓开车的，毕竟没有什么事是我们的政府做不出来的
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发表于 2024-10-13 18:23:56