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 “乘务通”让机车乘务员驾驶工作更轻松

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “以前出乘包里的业务书少说也有4、5斤重,用起来还不太方便,现在换上‘乘务通’,就像‘百度’随身带,指尖一点,资料全有,太爽了!”令南宁铁路局柳州机务段年轻司机尚凯赞叹不已的“乘务通”,是南宁铁路局首次引进并投入试用的先进数码产品。(见人民网南宁3月28日)
  “妈妈再也不用担心我的学习了”,这是较近以来电视黄金时段播放频繁、耳熟能详一句的广告词。之所以广泛流传能引得大部分人的共鸣,是因为学习在我们生活工作中起到了重要作用,拥有良好的学习习惯可以改善自身的生活,提升自我的价值,而给力的学习工具使得学习和工作的过程变得更加高效、容易。
  据了解,列车“带头人”的机车乘务员区别于汽车司机持证即可驾驶规定,通常按要求必须携带《安规》、《技规》、《运规》、《行规》、《操规》以及机车技术资料及操纵示意图等重达4、5斤左右的业务书籍,只有做到了书不离手,才能凭借扎实的业务能力在工作中保持最佳的状态,一心一用的驾驶列车平稳行驶,载送着旅客顺利到站。
  工欲善其事,必先利其器,最近一些铁路局开始对其机车乘务员减负,配备了类似平板电脑设备的“乘务通”,小巧便携的“乘务通”将纸质书籍“浓缩”成电子书,让寻找翻阅的过程简化成了“哪里需要点哪里”,通过简便的操作就能够快速查阅所需的业务资料以及各项行车规章指导现场作业和浏览公告通知、风险提示等资讯,还能通过照相功能和文字标记来记录工作要点。
  和航空飞机师相比,机车乘务员不能使用全自动驾驶系统代劳,但有了“乘务通”这个好伙伴,驾驶人员能够更加专注观察LKJ(列车运行监控记录装置)的数据变化和信号、接触网、轨道以及沿路周边的环境,分析线路的几何形位,做出准确指令,保障车站联控,掌握运行中的坐标方位。在平时非工作的情况下,还可以在平台上进行模拟考试来考验自己,达到巩固业务基础、强化技术能力的目的,使得工作更有针对性,也更加高效。
  高效的学习方法就像一条通向目标的捷径之路,帮助我们在专业学习上迅速的丰富业务知识、提高技术水平,而“乘务通”之类的工具利器则像捷径路上飞驰的快车辅助专业人员把程序方式化繁为简、事半功倍。严格的是规章制度,变通的是思路方法,只有一张一弛才能把事情干的朴实无华,相信铁路人在今后工作中会运用更多的科学力量让我们的通畅之行走的越发宽广。
   
   
   
   
   
   
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